о компании

В современных условиях оперативное управление аэропортом невозможно без использования единой электронной логистической системы обработки и хранения информации. Только с её помощью возможно практическое решение проблемы оперативного контроля, который включает в себя управление ресурсами аэропорта, информирование в аэропорту, регистрацию пассажиров, способствует сортировке багажа, т.е. создаёт условия для моментального реагирования на все текущие события.

Доходность и финансовая устойчивость современного аэропорта в первую очередь зависят от решения следующих задач:

подъем уровня комплексной безопасности пассажирских и грузовых аэроперевозок, обслуживающего персонала;

повышение скорости и создание условий для бесперебойного обслуживания пассажиров и грузов;

создание максимальной устойчивости кризисного управления;

сокращение затрат.

Аэропорт представляет собой сложную систему, в которой обеспечить бесперебойный режим полетов можно только благодаря широкому, своевременному, точному и надёжному обмену информацией между всеми взаимосвязными участками. Для решения этой задачи недостаточно быстрого и безотказного обмена данными. Обеспечение поддержки всех значимых процессов требует, чтобы сбор, накопление и распределение информации проходил по определенным правилам и в соответствии с конкретной ситуацией. Соединение цепочек процессов требует серьезного и глубокого согласования внутри используемой ИТ-системы.
В центре нашей концепции электронной логистики находится единая Система управления аэропортом.

Система решаетдве основные задачи:

а) сбор и распределение данных, необходимых для актуального режима работы; б) накопление и управление данными обо всех процессах в едином хранилище данных для использования в различных целях.

Автоматизация аэропорта осуществляется с помощью внедрения двухуровневой сетевой среды, использующей высокоскоростные программно-технические средства обмена информации известных фирм MICROSOFT и BORLAND. Ядром Системы является центр обработки данных (ЦОД), состоящий из двух высокопроизводительных файл-серверов на базе РС, работающих на общее поле памяти ( DISK ARREY ).
Одна из РС является горячим резервом и полностью отслеживает состояние всей базы аэропорта. Предусматривается периодическое копирование всей информации на стример соответствующей емкости.
В качестве СУБД используется InterBase SQL Server, позволяющий обеспечить доступ к центральной базе не только из предлагаемой системы, но и из уже функционирующих в А/П, или предлагаемых в качестве дальнейшего развития систем.

На втором уровне располагаются локальные сети (ЛВС) основных компонентов системы:
°      подсистема "Оперативное управление";
°      подсистема "Управление пассажирскими перевозками";
°      подсистема "Информирование пассажиров и персонала".

Каждая из перечисленных выше подсистем работает как с собственной информацией, так и с общей, получаемой из ЦОД. Соответственно, результирующая информация архивируется и сохраняется не только на локальном сервере, но и в ЦОД. Подобная организация функционирования информационных потоков и вычислительного процесса в целом существенно повышает надежность отдельных компонентов системы и ее живучесть за счет многократного дублирования информации

С точки зрения организационно-технической структуры каждая из приведенных далее подсистем представляет собой локальную вычислительную сеть, подключенную к ЦОД и обладающую возможностью вести полноценный обмен информацией с центром.
°      подсистема "Оперативное управление аэропортом"
°      подсистема "Управление пассажирскими перевозками в аэропорте"
°      подсистема "Информирование пассажиров и персонала аэропорта"
°      подсистема "Учет и отчетность аэропорта"

С точки зрения аппликаций – они представлены отдельным программынм обеспечением: DCS, AODB, FIDS, BRS, AIMS, MIS, MVT, РАСТР.
Для современного аэропорта, как высокотехнологичного транспортного центра, внедрение единой автоматизированной системы контроля и управления инфраструктурой аэропорта на базе лучших систем мирового уровня - это закономерная реакция, на требование сегодняшнего дня, закладывающее технологическую основу для перспектив роста доходности и финансовой устойчивости на многие годы вперед.
Наша компания предлагает индивидуальный подход к заказчикам, комплексный консалтинг всех объектов автоматизации, помощь в подготовке технического задания. Мы готовы предложить вам гибкую систему скидок и индивидуальный подход при выборе схем финансирования.